Lister Trafikkskole AS

Om Lister trafikkskole.

Vi er en liten trafikkskole med hovedkontor i Farsund, men med undervisnings steder i Farsund, Lyngdal og Kvinesdal.

Vi er en hyggelig gjeng på 8 strukturerte og erfarne trafikklærere og en kontormedarbeider.

Vi jobber for at du kommer i sentrum av opplæringen og at opplæringen tilpasses deg. Vi har ett mål om å møte deg der du er, og bringe deg videre slik at du kan kjøre på egenhånd med trygghet og selvtillit. Vi skal ha de beste elevene og strever for å være det beste opplærings tilbudet i Norge.

Priser opplæring

Velg klasse:

BAut

AM147

AM146

Kurs

4.1.1 Bilkjøringens risiko (90 min)

Eleven skal 1. ha forståelse for bilkjøringens risiko ved å
a. kjennekursets mål og organisering og sette ord på egne forventninger og mål
b. drøfte begrepet kjøredyktighet
c. kjenne til fordelingen av de alvorligste ulykkene i forhold til alder, kjønn og tidspunkt
d. drøfte årsakene til de vanligste og alvorligste ungdomsulykkene og foreslå, argumentere for og ta stilling til effektive tiltak for å motvirke disse
e. identifisere og beskrive mulige risikofaktorer i en gitt trafikksituasjon, forklare hva risikoen består i og velge ut, beskrive og argumentere for en ønsket atferd
f. drøfte hvordan de selv påvirker og påvirkes av andre og være bevisst på sin personlige kjørestil med tanke på risiko og miljø

875 kr

Kjøretime

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

1 200 kr

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

875 kr

Kjøretime (45 min)

875 kr

kjøretime e.middag/helg B

1 300 kr

Kurs

4.1.1 Bilkjøringens risiko (90 min)

875 kr

4.1.2 Kjøring i landeveismiljø (225 min)

4 375 kr

4.1.3 Planlegging og kjøring i variert miljø (180 min)

3 500 kr

4.1.4 Refleksjon og oppsummering (90 min)

Reflektere over sine erfaringer og opplevelser ved å:
a. dele disse med medelever og lærere
b. beskrive og begrunne egne valg og kjøremåter
c. vurdere egne sterke og svake sider som bilfører og velge ut områder med utviklings- muligheter
d. vurdere og ta stilling til ulike løsninger i en gitt problemstilling, gjøre rede for sitt syn og kunne argumentere for dette.

875 kr

Sikkerhetskontroll (45 min)

875 kr

Sikkerhetskurs på øvingsbane (180 min)

5 000 kr

Kjøretime

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

1 245 kr

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

935 kr

Kjøretime (45 min)

935 kr

Kurs

Lastsikringskurs (90 min)

1 800 kr

Kjøretime

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

1 375 kr

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

1 030 kr

kjøretime klasse A (45 min)

1 030 kr

Kurs

2.1grunnleggende kunnskap om motorsykkelkjøring, miljø, sikkerhet og opplæring (135 min)

1 300 kr

Utvidelse fra A2 til A (315 min)

7 210 kr

Sikkerhetskurs på øvingsbane (180 min)

4 620 kr

Annet

Baneleie

Baneleie til Lista adrenalin park

500 kr

Kjøretime

Sikkerhetskurs i trafikk

4 120 kr

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

1 375 kr

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

1 030 kr

Kjøretime (45 min)

1 030 kr

Kurs

Sikkerhetskurs på veg (180 min)

5 150 kr

Kjøretime

Sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk (A1 til A2 uten prøve) (180 min)

4 620 kr

Sikkerhetskurs på veg (A1 til A2 uten prøve) (225 min)

5 150 kr

Utvidelseskurs A1 til A2 uten førerprøve (90 min)

2 060 kr

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

1 375 kr

Trinnvurdering trinn 2

1 030 kr

Kurs

Sikkerhetskurs på veg (225 min)

5 150 kr

Sikkerhetskurs på øvingsbane (180 min)

4 620 kr

Kjøretime

Kjøretime (45 min)

875 kr

Kurs

Grunnleggende kjøretøybehandling (180 min)

3 500 kr

Sikkerhetskurs på vei (180 min)

Planlegge og gjennomføre kjøring i variert trafikkmiljø AM147

Eksempel på planlegging og forberedelse av en kjøretur med mopedbil

For å møte kravene i opplæringen, må du som fører av mopedbil vise at du kan forberede deg selv og kjøretøyet, samt planlegge en trygg og effektiv kjøretur. Dette handler om å tenke gjennom turen på forhånd for å unngå farlige situasjoner og være forberedt på det du vil møte underveis.

La oss ta utgangspunkt i en planlagt kjøretur: Du skal kjøre fra boligområdet ditt til et kjøpesenter i nabobyen, en tur på ca. 20 kilometer som inkluderer både tettbebygd strøk og landevei.

Her er en gjennomgang av hva du må gjøre rede for:

1. Forberedelser før du starter (Sjåføren)

Før du i det hele tatt setter deg i mopedbilen, må du vurdere deg selv. Er du i stand til å kjøre trygt?

• Fysisk og psykisk tilstand: Har du sovet godt? Er du stresset, sint eller urolig? Følelser og dagsform påvirker kjøreevnen din, reaksjonstiden og beslutningene du tar i trafikken. Er du syk eller bruker medisiner som kan påvirke kjøringen? Hvis du ikke føler deg på topp, er det tryggeste å la mopedbilen stå.

• Påvirkning: Det er nulltoleranse for kjøring i påvirket tilstand, enten det er alkohol eller andre rusmidler. Du må også være bevisst på "dagen derpå"-problematikken.

• Klær og skotøy: Har du på deg klær som gir deg god bevegelsesfrihet? Bruker du sko som gir deg godt grep og følelse med pedalene? Tunge vintersko eller sandaler kan være uegnet for sikker kjøring.

2. Klargjøring av kjøretøyet

Før hver tur må du forsikre deg om at mopedbilen er i forsvarlig og forskriftsmessig stand. Dette er en rask, men viktig sjekk:

• Sikt: Er alle ruter rene, både på innsiden og utsiden? Om vinteren, er all is og snø fjernet? Fungerer vindusviskerne og spylervæsken som de skal?

• Dekk: Ser dekkene ut til å ha tilstrekkelig med luft? En rask visuell sjekk kan avdekke et punktert dekk før du begynner å kjøre.

• Lys: Ta en rask sjekk av at lysene fungerer. Test gjerne bremselys og blinklys. Dette er spesielt viktig i mørket, men også på dagtid for å være synlig for andre.

• Laste og sikring: Har du med deg noe i mopedbilen, som en skolesekk eller handleposer? Sørg for at alt er plassert slik at det ikke kan fly rundt ved en bråbrems og bli et farlig prosjektil.

3. Planlegging av kjøreturen og risikovurdering

Dette er den mentale delen av forberedelsene, der du tenker gjennom selve turen.

• Rutevalg: Hvilken vei er den tryggeste og mest hensiktsmessige? Mopedbiler har en lavere toppfart (45 km/t). Bør du velge en mindre landevei med mindre trafikk fremfor en travel riksvei der du kan skape kø og farlige forbikjøringer? Du må planlegge en rute der du i minst mulig grad er til hinder og fare for deg selv og andre. Veier med høy fartsgrense (70-80 km/t) kan være spesielt krevende.

• Forhold du kan forvente å møte:

o Trafikkmiljø: Turen starter i et boligområde. Her må du forvente lekende barn, fotgjengere, syklister, og uoversiktlige kryss. Du må holde lav fart og være ekstra skjerpet. Deretter kommer du ut på en landevei. Her vil du møte raskere kjøretøy. Vær forberedt på at andre bilister kan bli utålmodige og prøve å kjøre forbi deg. Du må plassere deg riktig og følge med i speilene. Til slutt skal du inn i et bymiljø ved kjøpesenteret, med rundkjøringer, lyskryss og mange myke trafikanter.

o Vær og føreforhold: Hvordan er været i dag? Regn betyr dårligere sikt og lengre bremselengde. Er det meldt sol? En lav sol kan blende deg i visse retninger, så det kan være lurt å ha solbriller tilgjengelig. Om vinteren er det helt avgjørende å vurdere om det er fare for glatte veier.

o Tidspunkt på dagen: Skal du kjøre i morgenrushet? Da må du beregne ekstra god tid og forvente kø og stressede medtrafikanter. Kjører du på kveldstid, er sikten dårligere, og det kan være fare for vilt på landeveien.

• Særlige hensyn knyttet til å være en mopedbil:

o Synlighet: Du kjører et lite kjøretøy. Sørg for å bruke lys for å være synlig. Vær bevisst på at du kan havne i blindsonen til større kjøretøy.

o Akselerasjon og fart: Mopedbilen akselererer sakte og har lav toppfart. Dette må du ta hensyn til når du skal krysse en vei eller kjøre inn i en rundkjøring. Du trenger større luke enn en vanlig bil. På landevei må du aktivt bruke speilene og vurdere å slippe frem trafikk bak deg dersom det danner seg kø og det er trygt å gjøre det.

o Sikkerhet: Husk at en mopedbil har et enklere karosseri og lavere kollisjonssikkerhet enn en vanlig bil. Dette gjør det enda viktigere å kjøre defensivt og unngå ulykker.

Ved å gjøre rede for disse punktene viser du at du har forstått risikoen og ansvaret som følger med å kjøre mopedbil. Du demonstrerer at du har utviklet en holdning der sikkerhet kommer først, og at du er i stand til å planlegge for å unngå ulykker, ikke bare håndtere dem når de oppstår.

Dette er hensyn de fleste sjåfører tar bevist eller ubevist, men vi ønsker at eleven skal kunne bli bevist disse hensynene og si noen ord om dette. Dette kan selvfølgelig også svært gjerne drøftes med foreldre eller andre som kan komme med innspill.

Ruten som skal kjøres er:

• Begynner og avslutter ved Lister trafikkskole, Torvgaten 9, og skal innom:

• Lyngdal Ungdomsskole

• Rossfjord Camping

• Biltema

• Lyngdal Kulturhus

• Lyngdal KVS

Legg inn en pause på turen der du mener det er mest hensiktsmessig.

Vi skal parkere mopedbilen på alle plassene. Rekkefølge på plassene velger du selv.

Finn ut:

Hvor langt skal det kjøres: ________km

Hvor lang tid tar det: ______Timer _____minutter

Hvor mye drivstoff kan jeg forvente å bruke: _______liter

3 500 kr

Kjøretime

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

1 120 kr

Trinnvurdering trinn 2

840 kr

Kjøretime (45 min)

495 kr

Kurs

Sikkerhetskurs i trafikk

1 980 kr

Sikkerhetskurs på veg

1 980 kr

Obl teorikurs moped. (135 min)

850 kr

Pakke

Hansker

1 x Materiell

500 kr

Mopedbilen er klar for nye kjøreturer.

Kom å kjør mopedbil med oss.

Vinterdekkene er på, vi er klare er du?

Vi kjører året rundt, så er du klar for alt når det er din tur.

Våren kommer fort, meld deg på for MC og Moped allerede nå!

Om Lister trafikkskole.

Priser opplæring

4.1.1 Bilkjøringens risiko (90 min)

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

Kjøretime (45 min)

kjøretime e.middag/helg B

4.1.1 Bilkjøringens risiko (90 min)

4.1.2 Kjøring i landeveismiljø (225 min)

4.1.3 Planlegging og kjøring i variert miljø (180 min)

4.1.4 Refleksjon og oppsummering (90 min)

Sikkerhetskontroll (45 min)

Sikkerhetskurs på øvingsbane (180 min)

Fakturagebyr

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

Kjøretime (45 min)

Lastsikringskurs (90 min)

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

kjøretime klasse A (45 min)

2.1grunnleggende kunnskap om motorsykkelkjøring, miljø, sikkerhet og opplæring (135 min)

Utvidelse fra A2 til A (315 min)

Sikkerhetskurs på øvingsbane (180 min)

Baneleie

Sikkerhetskurs i trafikk

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

Trinnvurdering trinn 2 (45 min)

Kjøretime (45 min)

Sikkerhetskurs på veg (180 min)

Sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk (A1 til A2 uten prøve) (180 min)

Sikkerhetskurs på veg (A1 til A2 uten prøve) (225 min)

Utvidelseskurs A1 til A2 uten førerprøve (90 min)

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

Trinnvurdering trinn 2

Sikkerhetskurs på veg (225 min)

Sikkerhetskurs på øvingsbane (180 min)

Kjøretime (45 min)

Grunnleggende kjøretøybehandling (180 min)

Sikkerhetskurs på vei (180 min)

Trinnvurdering trinn 3 (60 min)

Trinnvurdering trinn 2

Kjøretime (45 min)

Sikkerhetskurs i trafikk

Sikkerhetskurs på veg

Obl teorikurs moped. (135 min)

Hansker

Kommende kurs

4.1.1 Bilkjøringens risiko (Personbil)

4.1.1 Bilkjøringens risiko (Personbil)

4.1.1 Bilkjøringens risiko (Personbil)

4.1.1 Bilkjøringens risiko (Personbil)

Ta kontakt

Kontakt